Suivez-nous

Range Rover

Un 2.0 l Ingenium en entrée de gamme pour le Range Rover Sport

Publié

on

Range Rover est en train de prévoir plusieurs améliorations pour la gamme 2017 du Range Rover Sport. Une des améliorations en question concerne la motorisation du modèle d’entrée de gamme. Au lieu d’être équipé du SDV6 (3 litres), il aura droit au SD4 (2 litres).

Plus exactement, le SD4 sera un -cylindres 2.0 l Ingenium de JLR, un bloc compact très sobre qui ne rejettera que 164 g/km de CO2. Question performances, ce moteur permettra d’accélérer de 0 à 96 km/h en 8 secondes.

La prochaine gamme Range Rover Sport aura aussi droit à un nouveau V6 essence de 3 litres qui développera 340 ch. Il est annoncé avec des rejets de CO2 de 243 g/km et une accélération de 0 à 96 km/h en 7,1 secondes.

La gamme 2017 du Range Rover Sport aura aussi droit à des aides à la conduite, comme une assistance au maintien de voie, un régulateur de vitesse actif et une aide à l’attelage. Même si Range Rover évoque une conduite semi-autonome, les aides annoncées pour le moment semblent pour le moment en deçà de celles proposées par les constructeurs allemands, comme la fonction d’autonomie pour les embouteillages ou l’AutoPilot proposé par Tesla.

Pour le reste, le constructeur annonce également des nouveautés au niveau du système d’info-divertissement, comme son écran qui gagne quelques pouces de largeur et une ergonomie simplifiée.

Le nouveau Range Rover Sport a droit à un 2.0 l Ingenium en entrée de gamme

Le nouveau Range Rover Sport a droit à un 2.0 l Ingenium en entrée de gamme

Pages : 1 2 3

Continuer la lecture

News

575 ch pour le futur Range Rover Sport SVR

Publié

on

Range Rover Sport SVR

Range Rover Sport SVR

Le futur Range Rover Sport SVR est attendu pour début 2017. Il se dit qu’il pourrait disposer de 575 ch.

Selon les rumeurs, le Range Rover Sport SVR devrait être lancé au début 2017 dans une version remaniée. Le plus intéressant en l’état actuel de nos connaissances sur ce modèle est qu’il devrait être plus musclé. Il se dit que le V8 de 5 litres devrait gagner 25 ch pour passer de 550 à 575 ch. Il devrait s’agir de la même évolution moteur que celle dont bénéficie le F-Type R.

Avec ses 2,3 tonnes, le SUV est plutôt relativement lourd. Ce gain de puissance, aussi minime soit-il, permettra de booster un peu ses performances. Alors que le futur Range Rover Sport SVR devra rivaliser avec le Porsche Cayenne Turbo, qui affiche 70 kg de moins sur la balance, chaque amélioration est bonne à prendre pour espérer tenir la tête à son rival en avalant le 0 à 100 km/h en 4,5 secondes.

Alors que plusieurs sources et images confirment l’arrivée de ce futur Range Rover Sport SVR, il faut encore patienter pour avoir plus de détails à son sujet. Il est certain que d’autres fuites nous en dirons bientôt plus à son sujet.

Continuer la lecture

News

Le restylage du Range Rover caché par un camouflage

Publié

on

Comme le prouve les dernières images du Range Rover, son restylage est en cours. Il faut être attentif aux détails sous son camouflage.

Alors que la quatrième génération du Range Rover avait été présentée lors du Salon de Paris 2012, il est temps pour le célèbre SUV haut de gamme de penser à son restylage, des retouches nécessaires pour rivaliser contre le Bentley Bentayga et les autres concurrents. Comme le prouve les premières images, les changements semblent être minimes.

Le restylage du Range Rover caché par un camouflage 1

Sous son camouflage, on découvre quelques petits changements pour le nouveau Range Rover, comme le dessin de sa calandre, l’aménagement de ses entrées d’air, son bouclier ou encore la disparition des stries verticales sur les portes avant. Cela ne signifie pas pour autant que toutes ces modifications soient définitives.

Si les photos ne révèlent rien sur ce qui se cache sous le capot, la logique serait que les motorisations soient les mêmes que les dernières motorisations du groupe Jaguar Land Rover.

Histoire de véritablement venir concurrencer le Bentley Bentayga, le Range Rover pourrait également avoir droit à une version encore plus luxueuse.

Le restylage du Range Rover caché par un camouflage 2

Continuer la lecture

News

SVAutobiography : Range Rover réagit à la menace Bentley

Publié

on

Alors que Range Rover détient le titre de 4×4 le plus luxueux, Bentley va prochainement lancer le Bentayga. Face à cette menace, Range Rover dévoile la version SVAutobiography.

Avec la prochaine arrivée du Bentayga de Bentley, le titre de 4×4 le plus luxueux du marché risque de changer de main. Alors qu’il est depuis longtemps détenu par Range Rover, la marque britannique ne compte pourtant le laisser s’échapper sans rien tenter. C’est ainsi que le constructeur profite du Salon New York 2015 pour y présenter une version SVAutobiography.

Cette nouvelle version très haut de gamme est exposée en première mondiale au Salon de New York. Il s’agit du nouveau fleuron de Range Rover.

Le SVAutobiography a été conçu par le département Special Vehicule Operations du duo Jaguar-Land Rover.

Ce nouveau modèle est disponible uniquement en carrosserie longue. Pour la première fois sur ce modèle, la carrosserie est bicolore : la partie supérieure est en noir Santorini alors que la partie inférieure sera personnalisable au grès des clients, parmi un choix entre neuf teintes.

Avec ce SVAutobiography Range Rover pousse le bouchon un peu plus loin avec une nouvelle grille de calandre en finition Graphite Atlas/chrome poli, un lettrage Range Rover sur le capot spécifique, quatre sorties d’échappement, mais aussi un V8 suralimenté de 550 ch sous le capot.

Ce bloc est tout simplement le plus puissant du groupe JLR, déjà vu sous le capot du Range Rover Sport SVR. Avec une boîte de vitesses automatique ZF à 8 rapports, son couple maximum est de 680 Nm
A l’intérieur, l’habitacle contient de nombreuses commandes usinées à partir d’aluminium massif avec des détails moletés. Même les pédales reçoivent ce traitement !

Pour ce SUV digne d’une véritable limousine, ce Range Rover propose à l’arrière un compartiment réfrigérant, des tablettes qui se déploient électriquement, mais aussi des tapis épais en mohair bouclé.

Alors que le coffre reçoit un plancher coulissant en bois et aluminium, le comble du raffinement est un « un plateau-siège » en option pour assoir deux adultes sur la partie basse du hayon, de quoi s’installer avec classe pour le thé.

Le carnet de commande pour le SVAutobiography sera ouvert cet été pour un prix qui n’a pas encore té communiqué, mais certainement au-delà des 130 000 euros.

SVAutobiography : Range Rover réagit à la menace Bentley 2

SVAutobiography : Range Rover réagit à la menace Bentley 3

SVAutobiography : Range Rover réagit à la menace Bentley 4

SVAutobiography : Range Rover réagit à la menace Bentley 5

SVAutobiography : Range Rover réagit à la menace Bentley 6

SVAutobiography : Range Rover réagit à la menace Bentley 7

SVAutobiography : Range Rover réagit à la menace Bentley 8

SVAutobiography : Range Rover réagit à la menace Bentley 9

SVAutobiography : Range Rover réagit à la menace Bentley 10

Continuer la lecture

Populaires