Un prototype de Tesla Model S avec aileron rétractable a été repéré

Ce n’est pas un secret que la Model S Plaid de Tesla devrait être rapide, mais il y a maintenant des indices que Tesla pourrait modifier le design pour gérer cette performance supplémentaire. Comme l’a appris Electrek, The Kilowatts a repéré un prototype de Model S (très probablement la Plaid ou Plaid+) avec un aileron rétractable intégré au coffre. Le concept d’une aile extensible n’est pas nouveau pour les voitures de sport, mais il s’agit d’une berline de luxe électrique – elle doit être rapide si le poids de la voiture n’est pas suffisant pour la maintenir fermement ancrée.

Tesla a fait des déclarations de performances ambitieuses pour ses variantes de la Model S à trois moteurs. Le modèle Plaid « standard » devrait atteindre une vitesse de pointe de 200 mph, accélérer jusqu’à 60 mph en un peu moins de deux secondes et boucler le quart de mile en un peu plus de 9,2 secondes. La Plaid+ devrait être encore plus rapide au décollage.

Tesla a utilisé le circuit de Laguna Seca pour tester un prototype de la Plaid, et les dernières images du véhicule électrique volant autour du circuit (capturées par le compte Twitter The Kilowatts) ont révélé une nouvelle caractéristique surprenante : un aileron arrière rétractable. Les spoilers contribuent à perturber le flux d’air au-dessus d’un véhicule, ce qui empêche la portance et améliore les performances et l’efficacité. Comme d’autres véhicules de performance l’ont fait dans le passé, l’aileron peut être déclenché automatiquement lorsqu’une certaine vitesse est atteinte pour aider à la stabilité et aux performances.

Il n’y a aucune certitude que l’un ou l’autre des modèles Plaid finis parviendra aux conducteurs avec des ailerons rétractables intégrés. Beaucoup de choses peuvent se produire d’ici le lancement de la Plaid de base à la fin de l’été, sans parler des débuts de la variante Plaid+ à la mi-2022. Cependant, le véhicule d’essai suggère que Tesla est déterminé à revendiquer un avantage en termes de performances sur ses rivaux, et qu’il ne se repose pas uniquement sur le nouveau Roadster pour y parvenir.

Il devait y avoir une conférence téléphonique sur le nouveau Model S lors de son annonce, mais cela ne s’est pas produit. En conclusion, si d’autres surprises sont à venir avec la voiture, cela reste à voir.

Le spoiler en question semble être rétractable ou ajustable. Ce n’est pas tant le spoiler lui-même qui le rend intéressant. Les spoilers rétractables existent depuis des années sur les voitures à grande vitesse. Cette nouvelle Plaid ou Plaid+ est-elle si rapide qu’elle bénéficie réellement de cet ajout ?

Si l’on en croit les chiffres préliminaires, c’est possible.