Toyota vient de lancer la quatrième génération de la Prius, une hybride qui est de plus en plus écologique, mais aussi nettement plus pratique.
Les premières générations de la Toyota Prius ne séduisaient que les inconditionnels de la conduite écologique. Son tarif élevé et son autonomie de seulement 25 kilomètres en tout électrique n’étaient pas forcément des arguments suffisants à faire valoir. Mais avec la Prius de quatrième génération, le constructeur japonais a clairement revu sa copie.
En tout électrique, l’autonomie de la nouvelle Prius double en passant à 50 kilomètres grâce à sa batterie de 8,8 kWh. Cela devient clairement plus intéressant. La question de son prix reste encore ouverte, mais ses améliorations techniques sont là pour démontrer que cela devient une réelle alternative.
Avec son moteur thermique qui reste un 1,8 L de 122 ch, sa consommation en cycle mixte est annoncée à 1,4 l/100 km, ce qui est clairement un record. C’est aussi nettement mieux que sa devancière qui affiche 2,1 l/100 km.
De plus, le nouveau modèle a droit à quelques modifications esthétiques. Sa face avant évolue en adoptant une calandre noir laqué et des feux étirés, les optiques arrière étant également totalement redessinées. A l’intérieur, l’habitacle a droit à un écran tactile de 8 pouces en position verticale, ce qui constitue le principal changement de la nouvelle version.