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Avec son BX6 TS Concept, Borgward joue la carte de la sportivité

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Borgward compte aussi jouer la carte de la sportivité. C’est pour cette raison que le constructeur a présenté le Projekt BX-6 TS, le concept d’une variante plus sportive du BX-5. Sa motorisation est hybride.

Borgward vient de présenter son Projekt BX-6 TS, une variante plus sportive du BX-5. Ce modèle, qualifié de « exceptionnellement sportif », se caractérise par l’adoption d’une ligne de toit de coupé et d’une motorisation hybride. Au lieu du 1.4 litres essence turbo, ce prototype embarque un 2 litres de 272 ch associé à un moteur électrique de 150 ch.

Roland Sternmann, responsable de chez Borgward, explique que la voiture disposera d’un mode full électrique, sans que son autonomie soit pour le moment détaillée. Toujours est-il que ce Projekt BX-6 TS est nettement plus puissant que le BX-5.

En soulignant que le Projekt BX-6 TS est doté d’un châssis réglable grâce à des amortisseurs adaptatifs, de freins généreusement dimensionné et d’une direction direct, ce concept est très séduisant. Roland Sternmann précise d’ailleurs que « notre ADN est en pleine évolution et il continue d’évoluer pour renforcer notre image de marque.

D’une part, nous allons conserver des éléments de conception typiques tels notre calandre octogonale avec son badge diamant et, d’autre part, nous allons donner à chaque nouveau modèle un caractère propre ». En clair, le caractère propre de ce Projekt BX-6 TS est la sportivité.

Borgward BX6 TS Concept

Borgward BX6 TS Concept

Borgward BX6 TS Concept

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Le Borgward BX5 n’est encore qu’un concept, mais proche de la production

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Borgward profite du Salon automobile de Genève pour y présenter un nouveau concept du SUV BX5. Il est annoncé proche de la production.

Cela fait maintenant une année que le constructeur Borgward est de retour. S’il avait présenté une mythique Isabella lors de l’édition 2015 du Salon automobile de Genève, c’est cette fois un concept de son SUV BX5 qui est présenté sur son stand.

Bien que le grand BX7 soit en quelque sorte un clone de l’Audi Q5, le BX5 affiche un design nettement moins calqué sur ceux de la marque aux quatre anneaux. Sur son stand, Borgward affirme que le BX5 serait « proche de la production ».

Sous le capot, le BX5 est doté d’une motorisation hybride rechargeable, un 4-cylindres 1.4 l de 143 ch pour entrainer les roues avant alors que l’essieu arrière est relié à un moteur électrique de 85 kW (115 ch). Il est précisé que grâce à sa batterie, la voiture est capable de rouler 55 km en 100% électrique.

Borgward souligne encore que son SUV BX5 embarque des technologies innovantes comme un mode de conduite adapté au tout terrain, mais également un ensemble d’aides à la conduite comprenant notamment la détection des piétons et une caméra à vision panoramique à 360°. Il ne reste en fait plus qu’à attendre la version définitive et à connaitre les détails de sa commercialisation.

Borgward BX5 Concept

Borgward BX5 Concept

Borgward BX5 Concept

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