Plutôt qu’une capote, la Mazda MX-5 RF à droit à un toit rigide escamotable

Mazda MX-5 « coupé-cabriolet », baptisée RF

En plus de la MX-5 à capote, Mazda a dévoilé une MX-5 RF à toit rigide escamotable. Cette variante a été présentée au Salon automobile de New York.

Le constructeur automobile Mazda profite du Salon de New York pour décliner son roadster MX-5. En plus d’une version à capote, c’est une version à toit rigide qui vient d’être présentée.

Plutôt qu’une capote, la Mazda MX-5 RF à droit à un toit rigide escamotable 1

Globalement, avec les mêmes motorisations SkyActiv essence de 1.5 l et 2.0 l, la MX-5 et la MX-5 RF sont pratiquement similaires, mais pas identiques. La version RF se caractérise par un réglage de suspensions et des paramètres de la direction à assistance électrique spécifiques.

La principale différente se situe bien évidemment au niveau du toit, une capote pour la MX-5, un toit rigide escamotable en 3 sections et lunette en verre à ouverture/fermeture rapide pour la MX-5 RF. Dans ce dernier cas, Mazda n’a pas oublié d’installer un ciel de toit insonorisant.

Tout comme la version à capote, le toit rigide se range dans un espace indépendant, ce qui permet de conserver le volume de 130 litres du coffre. Il est à noter que l’ouverture et la fermeture à verrouillage électrique peut se faire jusqu’à 10 km/h.

En mode cabriolet, la MX-5 RF conserve les montants arrière. Grâce à un déflecteur aérodynamique en acrylique, le cockpit profite d’un sentiment de cocon.

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