Avec son GLC Coupé, Mercedes s’attaque au X4 de BMW

Avec son GLC Coupé, Mercedes s’attaque au X4 de BMW
Avec son GLC Coupé, Mercedes s’attaque au X4 de BMW

En vue de venir concurrencer le X4 de BMW, Mercedes profite du Salon de New York pour présenter son GLC Coupé. La bataille promet d’être rude.

Qui de Mercedes ou BMW est le leader des marques premium ? Les deux constructeurs se rendent coup sur coup, à l’instar du GLC Coupé qui vient d’être présenté pour venir rivaliser avec le X4.

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Alors que le GLC Coupé était apparu en version concept au Salon de Shanghai 2015, c’est en version définitive qu’il est aujourd’hui présenté au Salon de New York. Dans la plus pure tradition de ce type de véhicule, il s’agit d’un SUV avec une ligne de toit de coupé. Ainsi, par rapport au GLC « normal », cette version Coupé affiche une hauteur inférieure de 39 mm. Par contre, sa longueur gagne 8 cm alors que son empattement reste à 2,87 m.

Question style, on note que l’emplacement pour la plaque d’immatriculation se déplace vers le bas du pare-chocs, que la lunette galbée est dépourvue d’essuie-glace. Selon la configuration intérieure, le volume du coffre possède une capacité de 491 à 1205 l.

En diesel, les 4-cylindres 220d et 250d 4Matic développent 170 ch et 204 ch sont proposés alors qu’un 4-cylindres essence 250 4Matric affiche 211 ch. Ces motorisations sont épaulées par une boîte automatique 9G-Tronic. Par la suite, d’autres solutions seront proposées, comme une version hybride rechargeable GLC 350 e 4Matic Coupé de 320 ch, ou une déclinaison AMG GLC 43 4Matic Coupé de 367 ch.

Malgré le fait que le GLC Coupé soit un SUV, Mercedes lui a donné plus de sportivité en e dotant d’un train de roulement et d’une direction plus dynamique de série. En option, il est même possible d’ajouter le Dynamique Body Control avec suspension en acier ou l’Air Body Control avec suspension pneumatique.

Côté option, la personnalisation peut être plus poussée en optant pour des marchepieds pour lui donner plus l’air baroudeur, ou des jantes 20 pouces un aspect plus avaleur de bitume, ou encore une finition AMG Line pour plus de sportivité.

Clairement, ce GLC Coupé se positionne comme rival très sérieux du X4. La bataille Mercedes – BMW continue…

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